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You Can't Win It In Turn 1. Apparently We Need ...
The GT World Challenge Europe grid arrived at Monza with millions of euros worth of machinery, some of the best GT drivers on the planet, factory support, engineers, strategists, data...
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🟣 Purple Helmet News: Die große Red-Bull-Flucht...
Da ist etwas los bei Red Bull. Und es sind nicht „knappe Margen“ oder „marginale Gewinne“ oder welches Firmen-Schlagwort sie diese Woche auch immer verstecken. Es ist eine Massenevakuierung. Der...
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„Nein, DU bist schneller.“ – Der jährliche Lügn...
Ach ja. Vorsaisontests. Diese magische Zeit des Jahres, in der jedes Team 400 Runden absolviert, 73 verschiedene Motoreinstellungen testet… und dann zur Presse geht, um zu verkünden: „Wir sind definitiv...
„Nein, DU bist schneller.“ – Der jährliche Lügn...
Ach ja. Vorsaisontests. Diese magische Zeit des Jahres, in der jedes Team 400 Runden absolviert, 73 verschiedene Motoreinstellungen testet… und dann zur Presse geht, um zu verkünden: „Wir sind definitiv...
Kompressions-Gate: Verschieben wir die Torpfost...
Von Bottas' Geister-Gridstrafe ... bis zur Brennraum-Politik. Die FIA hat eine arbeitsreiche Off-Season. Wir schlüsseln das Kompressionsgate auf und warum Melbourne mit beweglichen Torpfosten beginnen könnte. Kompletter Link in den...
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🏁 PH NEWS: Mostert „disqualifizierte sich selbs...
Aussie-Streiche hören auch im Profisport nicht auf!
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Rolex 24 in Daytona: Man kann ein Rennen nicht ...
...aber man kann ihn höllisch schnell verlieren!Man sagt, Langstreckenrennen erfordern Geduld, Disziplin und eine langfristige Strategie. Deshalb erinnerte der Rolex 24 Stunden-Rennen in Daytona 2026 sofort alle daran, dass Rennfahrer...
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